Nustebai? Nejau iki šiol manei, kad automobilis gali būti varomas tik benzinu, dyzelinu bei dujomis?! Nuo pat automobilio išradimo buvo ieškoma alternatyvių „maitinimo“ šaltinių. Kaip žinia, naftos ištekliai ne begaliniai, o ir ozono skylė turi tendenciją plėstis dėl anglies dvideginio (tai toks blogis, kurį automobiliai išleidžia į atmosferą) įtakos. Mokslininkai tikrai šauniai padirbėjo, nes sugalvojo ir įrodė, kad automobiliai gali būti varomi augaliniu aliejumi, vandeniliu bei elektra.

Augalinis aliejus – ne tik ekologiškas, bet ir nebrangus kuras automobiliais. Jis gali būti gaminamas iš saulėgrąžų, rapsų, sojos, kukurūzų arba palmių aliejaus. Kuras iš augalinių aliejų neteršia gamtos, yra netoksiškas,  neturi sieros komponentų. Bet svarbiausia - variklio galia nepakinta.

Nereikia net pirkti specialaus automobilio. Tereikia konvertuoti tradicinės mašinos variklį, kad jis galėtų naudoti aliejų. Tai įmanoma ir Lietuvoje.

Dar viena alternatyva – vandenilis. Vandenilinio kuro veikimo principas yra gana paprastas: vandenilis jungiamas su deguonimi tam, kad būtų gaminama elektra varikliui varyti. Į aplinką toks variklis išskiria visai nekenksmingas medžiagas – vandens garus ir šilumą. Visiškai vandeniliu varomi automobiliai nėra plačiai naudojami dėl prasto vandenilinio kuro tiekimo tinklo. Tačiau prie gamtos išsaugojimo galima prisidėti keliaujant hibridiniais automobiliais (jie veikia naudojant benziną ir vandenilį).

Po truputį startuoja „elektromobilių“ – transporto priemonių, varomų elektra – gamyba. Tokie automobiliai turi ličio jonų baterijas, kurias galima įkrauti daugybę kartų. „Elektromobiliai“ yra ne tik ekologiški, bet ir greitesni, galingesni. Būtent todėl pirmiausia buvo pagaminti lenktyniniai automobiliai („Tesla Roadster“). Deja, kol kas visiškai įkrauti tokie automobiliai gali važiuoti 3–4 val. Tikimasi, kad šią problemą padės išspręsti talpesnės baterijos, prie kurių išradimo šiuo metu ir dirbama.

Kadangi masinėje gamyboje dar nėra visiškai elektra arba vandeniliu varomų automobilių, įsigyti jų nėra galimybės, tačiau turėti ekologiškesnę mašiną galima ir Lietuvoje. Tai hibridiniai automobiliai, kurie varomi ir benzinu, ir elektra.





Hibridinis automobilis Toyota Prius












Taigi benzinas ir dyzelinas toli gražu nėra vienintelis kuras transporto priemonėms. Energiją galima gauti ir iš oro (beje, mokslininkai jau dirba ta linkme), tereikia fantazijos ir mokslinių eksperimentų. Ką gali žinoti, galbūt ateityje pakaks juoko metu išskirtos energijos, kad automobilis imtų važiuoti.